杭州錯峰出行全面落地首日：闖禁車輛80%是非浙A車輛

杭州錯峰出行規(guī)則調(diào)整后昨天（5月6日）全面落地。

早高峰出行情況如何？第一起被查糾的案例在何時何地發(fā)生？杭州交警又有哪些特別叮囑？

杭州交警在交警支隊指揮中心一一解答。

杭州市交警局秩序處民警許斌介紹，錯峰出行全面落地后的首個早高峰，杭州市區(qū)包括快速路的交通出行情況平穩(wěn)有序，較以往周一早高峰有較大好轉。6日早高峰最高在途量出現(xiàn)在上午8時26分，為30.31萬輛，環(huán)比4月周一早高峰下降了9.4%；最高延誤指數(shù)1.79，環(huán)比下降3.8%；快速路均速達到42.67公里/小時，主干道均速24公里/小時，相比平日工作日早高峰均有所提升。

闖禁車輛80%是非浙A車輛，從采集的初步數(shù)據(jù)看，非浙A號牌車違反錯峰出行規(guī)定的占了大多數(shù)，而在浙A區(qū)域號牌車輛闖禁的行為中，基本都是在新增區(qū)域內(nèi)違反規(guī)定的。

處罰正式實施后，杭州的路況有沒有什么變化？這也是大家同樣很關心的問題。記者在現(xiàn)場了解到，今天早高峰市區(qū)最高在途量達到30.31萬輛，較4月周一早高峰平均在途量降低近10%，也說明道路通行情況有所好轉。

一、非浙A號牌”已預約申請轉入“浙A區(qū)域號牌”小客車的，在收到號牌前，其錯峰出行措施是怎么樣的？

答：在“警察叔叔”APP 的“杭州區(qū)域號牌登記”系統(tǒng)申請登記成功后，即按照“浙A區(qū)域號牌”車輛錯峰出行。

二、“浙A區(qū)域號牌”小客車怎么過江?

答：可以通過之江大橋、錢塘江大橋、復興大橋二層、望江隧道、慶春隧道過江，以上橋梁隧道不受錯峰出行限制。

三、如果我申請的區(qū)域號牌尾號與現(xiàn)有車牌尾號不一致，在收到號牌前，景區(qū)“單雙號限行”以哪個為準？

答：以當時進入景區(qū)行駛時所懸掛號牌尾號為準。

四、急事通”申請次數(shù)規(guī)定如何？

答：外省號牌（“非浙號牌”）小客車。一個自然年度內(nèi)允許通行的次數(shù)不超過12次，且每個自然月不超過3次。

本省“非浙A號牌”小客車。一個自然年度內(nèi)允許通行的次數(shù)不超過24次，且每個自然月不超過3次。

五、申請區(qū)域號牌預約成功后，能否申請“急事通”？

答：不能申請急事通。申請登記成功后，按照“浙A區(qū)域號牌”錯峰出行規(guī)則上路。

六、“急事通”中提到的一年12次或24次是如何計算的？

答：以12次為例，一年12次是指每年從1月1日起至12月31日止有12次申請機會，每次24小時（不超過兩個高峰時段）。申請時支持兩個時段選擇：分別為0時至24時及12時至次日12時。未辦理“急事通”，不可以事后補申請嗎？

七、目前，浙A區(qū)域號牌申請情況如何？

答：截至5月5日，已經(jīng)有超過25萬車主，成功申領到浙A區(qū)域號牌。90%以上為非浙A車轉入。

八、非浙A急事通的申請情況？

答：截至5月6日14時，共收到超過1.8萬條申請。

來源：杭州交警