杭州“五位一體”綠色公交體系初步建成

11月24日，杭州地鐵1號(hào)線下沙延伸段正式開(kāi)通，這段5.6公里長(zhǎng)的延伸段開(kāi)通后，杭州地鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到82公里,地鐵網(wǎng)絡(luò)初具雛形。標(biāo)志著杭州“五位一體”綠色公交體系初步形成，目前新增和更新的公交車、出租車節(jié)能環(huán)保車型比例近90%，慢行道占城市道路比例100%，城鎮(zhèn)公共自行車萬(wàn)人擁有量超過(guò)90輛，物流公共信息平臺(tái)覆蓋率達(dá)到100%，干線公路綠化率達(dá)到97%。其他方面，全市公路路面材料循環(huán)利用率、市域范圍內(nèi)的高速公路實(shí)現(xiàn)ETC電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)覆蓋率、全市駕培模擬器教學(xué)覆蓋率和一、二類維修企業(yè)廢機(jī)油回收簽訂率等均為100%。
　　
　　“五位一體”綠色公交初步形成 節(jié)能和新能源汽車遍地開(kāi)花
　　近年來(lái)，杭州始終堅(jiān)持“公交優(yōu)先” 戰(zhàn)略，著力構(gòu)建軌道交通、公交、出租車、水上巴士、公共自行車“五位一體”綠色公交體系，強(qiáng)化綠色出行的理念。在全國(guó)率先推行城市公共自行車，全市總量超過(guò)8.4萬(wàn)輛，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)3300多個(gè)，率先編制完成《城市公共自行車管理服務(wù)規(guī)范》、《城市公共自行車系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》兩個(gè)省級(jí)地方標(biāo)準(zhǔn)，目前正在推進(jìn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制工作。
　　公共自行車“杭州模式”享譽(yù)全國(guó)，在全國(guó)140個(gè)城市得到推廣，整個(gè)浙江省公共自行車推廣量達(dá)到23.8萬(wàn)輛。實(shí)施西湖景區(qū)環(huán)保行動(dòng)，進(jìn)入西湖景區(qū)的公交車均為零排放的純電動(dòng)車輛，倡導(dǎo)出租車在景區(qū)長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)熄火。杭州地鐵營(yíng)運(yùn)線路82公里，包括已開(kāi)通的1號(hào)線、2號(hào)線東南段和4號(hào)線首通段，2015年5月1日總客流達(dá)到113.09萬(wàn)人次。杭州地處江南，水網(wǎng)密布，為發(fā)展水上巴士提供了得天獨(dú)厚的自然條件，目前58艘船只服務(wù)于游客和市民，體現(xiàn)了交通服務(wù)民生的理念。
　　今年是杭州市實(shí)施小客車總量調(diào)控政策的第二年，與其他限牌城市相比，杭州率先對(duì)新能源汽車上牌不受限制，鼓勵(lì)發(fā)展新能源汽車。主城區(qū)公交車中新能源和清潔能源車輛比例達(dá)到57.02%，比亞迪公交車達(dá)到750輛。CNG雙燃料出租車達(dá)到4110輛，純電動(dòng)出租車560輛。近兩年內(nèi)，純電動(dòng)公交車和出租車總量將達(dá)到3000輛。同時(shí)還在客貨運(yùn)行業(yè)推廣天然氣車輛。
　　一是公交車。2014年市區(qū)（含蕭山、余杭）新增和更新的公交車中新能源和清潔能源車輛比例達(dá)到89.94%（主城區(qū)88.31%），市區(qū)新能源和清潔能源公交車總數(shù)4151輛（主城區(qū)3505輛），其中混合動(dòng)力1140輛、清潔能源（LNG）2011輛、西湖比亞迪750輛、萬(wàn)向換電模式100輛、青年即充式（無(wú)軌電車）115輛、宇通插電式混合動(dòng)力35輛，對(duì)改善城市空氣質(zhì)量起到了積極的作用；二是出租車。2014年市區(qū)新增和更新出租車91.89%（主城區(qū)90.41%）采用了新能源和清潔燃料。全市（含蕭山、余杭、富陽(yáng)、桐廬）共有CNG雙燃料出租車4110輛，純電動(dòng)出租車560輛；三是長(zhǎng)途客車。積極引導(dǎo)長(zhǎng)途客運(yùn)企業(yè)開(kāi)展天然氣長(zhǎng)途客車（LNG）推廣應(yīng)用工作，目前已經(jīng)推廣200多輛，涉及杭州長(zhǎng)運(yùn)等17家企業(yè)；四是貨車。結(jié)合交通運(yùn)輸部“車船路港”千家企業(yè)低碳行動(dòng)，積極開(kāi)展綠色運(yùn)輸，鼓勵(lì)物流行業(yè)發(fā)展天然氣貨車641輛，覆蓋主城區(qū)、蕭山、余杭、臨安。
　　
　　綠色節(jié)能技術(shù)遍地開(kāi)花 年節(jié)能減排效果突出
　　去年啟用的錢江隧道，是國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的過(guò)江隧道，在這條長(zhǎng)達(dá)4160米的江底隧道里，綠色LED照明技術(shù)得到了全面應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這一技術(shù)使用之后，每年可節(jié)電247萬(wàn)千瓦時(shí)，節(jié)約電費(fèi)180萬(wàn)元，還能減少CO2、SO2、NO2等污染物的排放量分別為2642噸、74.1噸和37.05噸。因此，錢江通道綠色照明列入國(guó)家三部委示范項(xiàng)目，成為當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)使用該技術(shù)最長(zhǎng)的江底隧道。
　　近年來(lái)，杭州交通部門充分發(fā)揮科技進(jìn)步在節(jié)能減排中的引領(lǐng)作用，大力推廣低碳理念、低碳技術(shù)、低碳產(chǎn)品的研究與應(yīng)用。像錢江隧道這樣的案例還有不少。繞城高速公路全長(zhǎng)123公里，在其服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、隧道、橋梁等重點(diǎn)路段全面進(jìn)行LED改造，改造后節(jié)能率約62%。
　　此外，綠色照明技術(shù)在農(nóng)村公路隧道、千島湖航區(qū)航標(biāo)燈、公交車和公共自行車服務(wù)亭等也得到推廣應(yīng)用。淳安縣26座隧道采用LED燈，每年可節(jié)省316.82萬(wàn)度電。千島湖航區(qū)所有的航標(biāo)燈（103個(gè)），全部采用節(jié)能環(huán)保的LED燈。
　　即便是在駕培行業(yè)，綠色駕培和維修技術(shù)的推廣應(yīng)用，也取得了非常好的效果。杭州全市駕培模擬器教學(xué)覆蓋率達(dá)到100%。去年還開(kāi)展了綠色維修年金點(diǎn)子創(chuàng)意大賽，收集維修企業(yè)的節(jié)能減排措施；僅烤漆房“油改電”就為企業(yè)直接節(jié)省成本超過(guò)1100萬(wàn)元，年節(jié)能量可達(dá)1224.78噸標(biāo)準(zhǔn)油和834.4噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減少CO2、SO2、NO2排放分別為6997.04噸、23.84噸、20.86噸。
　　
　　水上交通很綠色 低碳、環(huán)保兩手抓
　　相比公路運(yùn)輸，水運(yùn)更加低碳。杭州充分利用水資源豐富的特點(diǎn)，做好“水”文章。2011年杭州開(kāi)展了船舶免?？啃畔⑾到y(tǒng)的課題研究，并成為部示范項(xiàng)目加以推廣。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年杭州航區(qū)免停靠船舶達(dá)到29萬(wàn)艘次，可節(jié)約柴油消耗2465噸（3591噸標(biāo)煤），年節(jié)約燃油費(fèi)2120萬(wàn)元，減少二氧化碳排放7543噸，節(jié)約時(shí)間13萬(wàn)小時(shí)。
　　杭州以千島湖為試點(diǎn)開(kāi)展了船舶生活污水上岸集中處理，在千島湖庫(kù)區(qū)300多艘船舶實(shí)現(xiàn)零排放，年可回收近15萬(wàn)噸的生活污水，為保護(hù)千島湖的一湖碧水做出了巨大貢獻(xiàn)，先后受到幾任省委書記的肯定；后在錢塘江流域、京杭運(yùn)河杭州段全航區(qū)推廣，為保護(hù)水質(zhì)環(huán)保做出了貢獻(xiàn)。扎實(shí)推進(jìn)清水治污行動(dòng)，僅去年就打撈運(yùn)河水面漂浮物1112噸，完成配水5.24億立方米。積極推進(jìn)“內(nèi)河船舶能耗動(dòng)態(tài)統(tǒng)計(jì)檢測(cè)系統(tǒng)”，列入交通運(yùn)輸行業(yè)綠色循環(huán)低碳示范項(xiàng)目。
　　去年還制定了《杭州航區(qū)船舶含油污水和生活垃圾回收處理市場(chǎng)化運(yùn)作補(bǔ)貼實(shí)施方案》，建立航區(qū)船舶污染防治長(zhǎng)效機(jī)制，為保護(hù)綠色水上通道提供了更為詳細(xì)的法制保障。（本站編輯 賈曉蕓摘編）