各位同仁，不要有任何抱怨，規(guī)矩就是用來執(zhí)行的，不是用來打破地?，F(xiàn)在全國很多城市都有這樣的規(guī)定啊，比如深圳。就象前些年說的人行道禮讓行人，當(dāng)時又有多少人認(rèn)為不可行，現(xiàn)在在看執(zhí)行的很好嘛！
與其抱怨，不如逆來順受，而且我感覺路口降到20還是有缺點和漏洞的，每趟要求的時間是沒有變動吧，那么每個路口減速了，路上的時間就不夠了，路口以外難免要加速行駛，那么問題來了，進(jìn)路口要急減速吧，出了路口要急加速吧，這樣又不安全了。我的建議是：全程不超過20，那么一切問題都解決了，安全了。無事故了，領(lǐng)導(dǎo)安心了，同志們放心了。至于坐車人的感受，那就不是我們該操心的了，每個綠燈只能過一兩輛公交車，路況更不是我們該操心的了。然后就等著市民和乘客找政府部門，然后找公交公司相關(guān)部門研究解決方案唄，反正他們閑著也是閑著，這又不關(guān)我們的事了。希望大家能安下心來，團(tuán)結(jié)一心，搞好安全。希望有一天我們能做到一個來回就八小時該下班了。革命尚未成功，同志仍需努力?。?
2019-07-19