（左鄰右舍）------武漢旅游歸來報告，外加武漢地鐵介紹
這個月抽空去了趟武漢， 玩了幾天。 地鐵肯定要坐的， 照片也是要上的。 順便介紹一下武漢地鐵。先上一張照片鎮(zhèn)樓。這個大家都認(rèn)得吧
喜歡鴨脖的親們，也是有福利的。
以下是匯總整理的信息：
截至2014年12月已投入運營1號線、2號線和4號線，共78座車站，運營里程95.6公里
2004-7-28，武漢軌道交通1號線一期開通運營。
2010-7-29，武漢軌道交通1號線二期開通試運營。
2012-12-28，武漢軌道交通2號線一期開通試運營。我國首條穿越長江的地鐵。
2013-12-28，武漢軌道交通4號線一期開通試運營。
2014-5-28，武漢軌道交通1號線三期漢口北延長線開通試運營。
2014-12-28，武漢軌道交通4號線二期開通試運營。（我去的時候只有一期）
上線列車：1號線 47列， 2號線 33列，4號線 15列
武漢地鐵票價：
武漢軌道交通1、2、4號線采用限時按里程計價。
起步價2元 可乘坐9公里 3元可乘坐14公里 4元可乘坐21公里 5元可乘坐30公里
全程最高票價6元可乘坐41公里：
（羨煞我們大杭州呀， 2元9KM呀， 市區(qū)隨便坐包括過江都是2元， 玩了幾天就沒坐過4元的票）
1. 從這開始，到達(dá)武昌
這兩個地方也是必須要去的
再來一個長江大橋夜景
然后晚上從這回杭州
來具體介紹一下
武漢地鐵2號線 標(biāo)識色：梅花紅
武漢地鐵2號線全線位于地下，行駛西北—東南方向，將從地下穿越長江，連接漢口與武昌地區(qū)，沿途經(jīng)過漢口的江漢區(qū)和江岸區(qū)以及武昌的武昌區(qū)和洪山區(qū)。
地鐵2號線一期工程由位于江漢區(qū)的金銀潭到常青花園，經(jīng)漢口火車站，沿青年路、解放大道到中山公園，穿江漢路過長江到洪山廣場，之后沿中南路到傅家坡，再向東南沿珞喻路到位于洪山區(qū)的魯巷；在江漢路附近過江。全線均為地下線，全長27.985公里，共設(shè)車站21座，最大站間距（越江區(qū)間）3287m，最小站間距（循江區(qū)間）904m，平均站間距1358m。武漢地鐵2號線一期工程，2012年12月28日建成通車試運營。
屏蔽門 上指示牌
2.4號線 洪山廣場換乘站， 2號線站臺
特別說明一下， 2.4號線有兩個同臺換乘站， 洪山廣場和中南路。 設(shè)計和杭州的 武林廣場，西湖文化廣場是一致的， 就是洪山廣場的 兩個站臺有點小遠(yuǎn)， 走的有點小累。
電梯處的站臺名， 貌似比杭州的貼紙 還是高檔一點的
4號線 標(biāo)識色： 芳草綠
一期開通站點（2013年12月28日）：武昌火車站、梅苑小區(qū)站、中南路站（同向換乘2號線）、洪山廣場站（反向換乘2號線）、楚河漢街站、青魚嘴站、東亭站、岳家嘴站、鐵機(jī)路站、羅家港站、園林路站、仁和路站、工業(yè)四路站、楊春湖站、武漢火車站。該工程于2009年9月全面開工建設(shè)，2013年5月全線洞通，7月全線軌通，9月初開始試運行。2013年12月28日正式運行。
4號線示意圖
4號線目前一期溝通兩個火車站， 武漢站 和武昌站
2號線和4號線車廂是一致的 株洲的產(chǎn)品。
仔細(xì)看車廂連接處 就會發(fā)現(xiàn)和杭州差別還是很大的。 相鄰的2個車門比杭州遠(yuǎn)多了
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扶手電梯處的 防滑障礙物 有點小多， 看著有點小不爽