三江匯的時代開啟了！
近日，《三江匯“未來城市”實踐區(qū)景觀控制規(guī)劃（草案）》重磅發(fā)布。
這是三江匯的首個正式發(fā)布的規(guī)劃，三江匯景觀格局控制主要形成“一心一帶、二楔十廊”的水山格局。
一心：中央綠心公園
一帶：錢塘江沿江景觀帶
二楔：銅鑒湖--浮山綠楔、湘湖--白馬湖綠楔
十廊：浦陽江、北之江、新浦河、永久河、輸水河、新開河、沿山河、北塘河、四號浦、衛(wèi)星浦景觀廊道
雖然只是景觀規(guī)劃，但也透露了不少信息。
東沙嘴自然是三江匯的絕對C位，也是文化中心。
此外，三江匯還將設(shè)置10個公共中心、1個文旅中心（湘湖）、1個文體中心（東洲島）
其中，10個公共中心又分為3個區(qū)域級中心（之江、浦沿、雙浦南）、7個片區(qū)級中心（之江南、數(shù)字總部港、白馬湖、聞堰、東洲島、里山漁山、民豐板塊）。
東沙嘴、之江、浦陽、雙浦南將來會重點建設(shè)。
三江匯也不會像錢江新城、世紀城一樣，高密度打造城市地標，因為沿江限高25米。
這是一個沒有太多未來感的“未來城市實踐區(qū)”，更注重與自然的融合。
最近，關(guān)于三江匯的消息很多，“南啟”的腳步在加快。
就在上周，三江匯綠心公園規(guī)劃設(shè)計也由中標單位公布。
獲得第一名的中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院上海分院，透露了更多關(guān)于三江匯核心綠心公園的規(guī)劃。
其中，最引人注意的是地鐵。10號線南延段在東江嘴區(qū)域的兩個站點，以及南北快線（32號線）在義橋的站點都很明確的標示了出來。
月初，杭州發(fā)改委在回復(fù)網(wǎng)友時還透露，地鐵四期預(yù)計有5條地鐵會經(jīng)過三江匯。
究竟是哪5條？
根據(jù)此前網(wǎng)傳的地鐵規(guī)劃，三江匯是“超級大贏家”，遠期會有1號線延伸、4號線延伸、10號線延伸、11、12、19、20、32（南北快線）、33號線（擁江快線），共9條線路，還有15號線擦身而過。
19、20號線可以先忽略。
11號線一期是從亞運村到大江東的沿江線路，二期才會到浦沿，進入四期的可能性也不大。
33號線進入四期的機會也很渺茫。富春灣新城管委會曾表示，這條線路未被納入。
如此看來，入選四期且經(jīng)過三江匯的地鐵線路，就是1號線南延，4號線南延、10號線南延、12、32號線。
那么，這些線路會經(jīng)過哪些區(qū)域，哪些新房和二手房會變地鐵盤？
1號線南延
它只有短短的兩站，只是為了打通1號線與15號線的連接。
線路也很明確，從湘湖站引出，沿湘浦路、在蜀山路與15號線換乘。
我猜測，兩個站點會分別設(shè)在杭州樂園、蜀山路與南秀路交叉口。
附近都沒有新盤。不過，還是要恭喜周邊的業(yè)主，二手房可能會變地鐵房了。
周邊二手房：
杭州樂園站：湖畔別墅、威尼斯水城
南秀路站：眾安山水苑、湖山春曉、廣寧小區(qū)等
4號線南延
4號線原本會南延至義橋，不過，大部分站點會被將來的11號線二期代替。
因此，更有可能的情況是，4號線在地鐵四期只向南延伸一站到新汽車南站。
位置也很明確。因為新汽車南站就在浦沿路與浦樂路交叉口東北角，將打造成集綜合交通樞紐、旅游集散中心和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心于一體的綜合體。
它也需要一條地鐵通過來。
周邊二手房：
汽車南站站：錢塘福苑、府尚別墅、戈雅公寓等
10號線南延
穿越西湖景區(qū)的10號線南延，雖然有爭議，但它對于三江匯意義重大，能直接打通與老城區(qū)的聯(lián)系。
之江被西湖后山阻隔的局面，也會有所好轉(zhuǎn)。
在三江匯，10號線南延共設(shè)6站，從宋城向東南方向，沿著楓樺東路進入東江嘴區(qū)域，然后跨過錢塘江抵達湘湖。西湖與湘湖終于走到了一起。
6號線楓樺西路站即將開通，剩下5個站，猜測如下：
1、宋城站：位于宋城景區(qū)附近
周邊二手房：
之江九里、嘉里云荷廷、西湖墅、珊瑚沙、祥生云溪新語、中天九溪誠品、大家之江悅
2、楓樺東路站：預(yù)計在距離楓樺西路站約2.5公里的麥嶺沙公園附近
周邊二手房：
楓樺東路站：禹洲濱之江、水韻金沙
3、新動物園站：繞城高速與規(guī)劃湘濱路過江通道（錢江六橋）交叉口
這兩個站點已經(jīng)出現(xiàn)在綠心公園規(guī)劃中，即公園西北側(cè)的規(guī)劃動物園入口處，未來，這里還將與擁江快線換乘。
4、音樂廳站
同樣在綠心公園的規(guī)劃中出現(xiàn)，這里將是整個東江嘴的核心。
不過，和新動物園站一樣，周邊都沒有商品房。
5、湘湖南站：亞太路上
站點會布置在亞太路上，但具體位置還沒有更多信息披露。
12號線
現(xiàn)在的6號線雙浦支線，將來會變?yōu)?2號線的一部分，并繼續(xù)北上至未來科技城、瓶窯。
之江區(qū)域的12號線，還將多設(shè)兩站。
1、之江路站：預(yù)計在之江路與繞城交叉口
周邊二手房：
轉(zhuǎn)塘家園、之江花園、德信九溪云莊
周邊新房：
仁恒珊瑚世紀
2、浙工大之江學(xué)院站
周邊二手房：
云棲玫瑰園、之江一號、朗郡庭園等
32號線
南北快線已經(jīng)在多個渠道“被官宣”進入地鐵四期，并在三江匯設(shè)5站。
大致走向是沿著白馬湖路，經(jīng)過聞堰、義橋，跨浦陽江后，再沿四季大道，抵達戴村。站點猜測如下：
1、白馬湖站：預(yù)計在會展中心附近
周邊二手房：
白馬湖小區(qū)、冠山小區(qū)等
2、聞堰站：預(yù)計在時代大道與萬達北路附近
這里靠近聞堰鎮(zhèn)政府，居住人群較多。
4號線在三期時說來沒來，聞堰一直也是苦盼地鐵的板塊，這次有望如愿。
周邊二手房：
江南摩卡、眾安隱龍灣、湘湖人家、三江新村、中糧云濤名苑、濱江東方海岸等
3、義橋站：義橋互通南側(cè)
在綠心公園的規(guī)劃中，還是隱約可見“32號線站點”的標注，位于時代大道上、義橋互通南側(cè)。
這里也有很濃的居住氛圍，周邊聚集了不少二手房。
周邊二手房：
御景藍灣、金域蘭庭、錦浦江岸、漁浦苑
4、義橋南站：預(yù)計在義橋二小附近
6、戴村站：城南銀泰城附近
在戴村的控規(guī)中，城南銀泰城地塊的用地性質(zhì)，包含S2，即城市軌道交通用地，因此，猜測這里作為32號線的終點戴村站的可能性很大。
周邊有不少新房，精裝價格1.6萬/㎡出頭。不過，時光之宸、城南銀泰城已經(jīng)清盤，僅有金地濱與城在售。
來源：層樓