24歲輔警被撞犧牲第二天，杭州街頭一幕讓人憤怒：慘痛教訓(xùn)還不夠嗎？！
一個(gè)24歲的年輕生命
一個(gè)帥氣認(rèn)真的杭州輔警
在5月22日這天
生命定格為黑白色的悲傷
事后肇事司機(jī)自述開車時(shí)在微信聊天
脖子酸低了下頭釀成大禍
心痛之余，好多人也在討論和反思開車不遵守規(guī)則的行為，開車打電話開車玩手機(jī)玩微信，這種行為普遍嗎？
5月23日上午，記者來(lái)到路口進(jìn)行了蹲守和實(shí)拍。
早上8點(diǎn)40分左右，記者來(lái)到下沙幸福南路和德勝東路的紅綠燈口，離這里不遠(yuǎn)處就是德勝高架幸福南路上橋口，這里也是平時(shí)下沙最繁忙路口之一，私家車、工程車、貨車……早高峰時(shí)平均每十分鐘就有近百輛車子通過(guò)。
記者在路口蹲守了近40分鐘，開車使用手機(jī)的情況還是比較嚴(yán)重的。如德勝東路由東向西的紅綠燈口每次放行時(shí)約摸有30輛車通過(guò)，基本上每次放行時(shí)都能看到三四例邊開車邊使用手機(jī)的情況。
記者看到，使用手機(jī)的司機(jī)中以打電話為主，不過(guò)也有“膽大”的直接把手機(jī)拿到了方向盤上，邊看手機(jī)邊開車。
有的司機(jī)會(huì)在等紅綠燈時(shí)，掏出手機(jī)看一會(huì)，馬上又把手機(jī)放了回去。有的則仿佛已經(jīng)養(yǎng)成了一種習(xí)慣，一等紅燈就拿出手機(jī)，而且看得津津有味，綠燈放行時(shí)還沉浸在“手機(jī)”中，直到后面的車?guó)Q笛提醒，司機(jī)才急忙放下手機(jī)，一腳油門通過(guò)路口。
令記者感到不安的是，一些載有重物的貨車司機(jī)也會(huì)在開車時(shí)使用手機(jī)。
“這個(gè)路口車流量大，各種車都有，邊開車邊玩手機(jī)肯定危險(xiǎn)啊。司機(jī)開車注意力不集中，我們過(guò)馬路過(guò)得是提心掉膽。”在路口準(zhǔn)備過(guò)馬路的陳大伯說(shuō)，他平時(shí)都是一路小跑通過(guò)這個(gè)路口的。
體育場(chǎng)路中河高架路口，記者觀察20分鐘內(nèi)大概有兩到三個(gè)人會(huì)在等紅綠燈的時(shí)候看手機(jī)。
其中有個(gè)女司機(jī)，停下來(lái)看了下手機(jī)，沒(méi)有打電話。這個(gè)路口有兩名輔警長(zhǎng)期在這里指揮。其中一位姓胡的輔警告訴記者，根據(jù)他們的觀察，邊開車邊打電話的現(xiàn)象是有的，但不是很多，交警平時(shí)也有在查的，更多的是邊騎電動(dòng)車邊看手機(jī)。一位黑龍江來(lái)杭的王先生說(shuō)，開車時(shí)打電話進(jìn)來(lái)的情況也蠻多的，如果是重要的電話他也會(huì)接，但會(huì)放慢車速，他也知道這樣是很危險(xiǎn)的，但是有時(shí)候就是會(huì)去接。
走路的陸奶奶則是對(duì)開車打電話玩微信的現(xiàn)象深惡痛絕。她覺(jué)得漠視規(guī)則就是漠視生命。“類似的慘痛教訓(xùn)還不夠嗎？！”奶奶痛心地說(shuō)。
10點(diǎn)30分左右，記者來(lái)到杭州汽車客運(yùn)中心附近的通盛路和九沙大道上，周邊有客運(yùn)中心、醫(yī)院、商場(chǎng)和小商品市場(chǎng)，人流量較大。這個(gè)路段往來(lái)以客車、出租車、私家車和小型載貨車等為主。
雖然該路段上往來(lái)車輛的車速都不快，大概20、30碼左右，但司機(jī)開車用手機(jī)的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，主要以打電話為主。蹲守的30分鐘里，記者大致統(tǒng)計(jì)了一下，開車時(shí)使用手機(jī)的約有35例，其中打電話的在20例左右，其余像在看微信或者看導(dǎo)航。
“開車用手機(jī)肯定是不對(duì)的嘛，但有時(shí)候電話打進(jìn)來(lái)第一反應(yīng)肯定是先接起來(lái)嘛，微信提示音響了，心里總是癢癢的，想第一時(shí)間知道誰(shuí)給我發(fā)了消息，就抱僥幸心理拿起來(lái)撇幾眼。”正在客運(yùn)中心接客人的私家車主小劉說(shuō)。
環(huán)城北路中河北路口，記者30分鐘內(nèi)看到至少8位玩手機(jī)、打電話的司機(jī)。在這里執(zhí)勤的陳警官說(shuō)，“平時(shí)執(zhí)勤過(guò)程中，停下來(lái)看手機(jī)、打電話的情況非常多。一般就會(huì)提醒一下，比如說(shuō)在紅綠燈要亮起時(shí)，會(huì)敲一下車窗，讓他們趕緊走。” 這邊有一位姓陳的市民在維護(hù)交通秩序。他是一名司機(jī)，他說(shuō)：“平時(shí)也會(huì)有電話打進(jìn)來(lái)的情況，但都會(huì)帶藍(lán)牙耳機(jī)。絕對(duì)不敢看手機(jī)，因?yàn)橛薪煌ò踩[患。”
記者在路口也看到一些司機(jī)戴著藍(lán)牙耳機(jī)，也有掛著有線耳機(jī)的。同時(shí)也看到兩輛網(wǎng)約車，在等紅綠燈時(shí)候都是拿著手機(jī)、發(fā)語(yǔ)音。記者隨機(jī)采訪了一位姓章的市民表示，“現(xiàn)在不管開車，還是走路、騎車，都想摸下手機(jī)，這是一個(gè)習(xí)慣問(wèn)題。如果開車時(shí)告訴自己不要去碰手機(jī)，那也就養(yǎng)成習(xí)慣了�，F(xiàn)在難免都會(huì)去碰一下手機(jī)。不過(guò)如果帶一個(gè)耳機(jī)，或者直接連藍(lán)牙會(huì)好一些。”
中午12點(diǎn)，記者打車上了德勝高架，從杭州客運(yùn)中心前往市區(qū)。
中午時(shí)分，高架上車流量不算大，大家的車速也相對(duì)較快，基本上能開到70碼上下。記者看到大部分司機(jī)聚精會(huì)神在駕駛，但偶爾也能遇到幾個(gè)“不老實(shí)”的司機(jī)趁著前方?jīng)]什么車時(shí)，拿出手機(jī)刷個(gè)幾秒。
當(dāng)記者乘坐的車行駛至同協(xié)路下橋口附近時(shí)，眼前的一幕讓記者大吃一驚。一輛白色的依維柯正“慢悠悠”地行駛在高架上，車速大概在65碼左右，駕駛室里司機(jī)正一手握著方向盤，一手把扶著手機(jī)，手機(jī)擺在方向盤的正中間。透過(guò)貼了黑膜的窗戶，記者還是能看到，司機(jī)正低著頭看著手機(jī)，時(shí)不時(shí)嘴角微微上揚(yáng)，感覺(jué)像在看視頻。
白色依維柯就這樣行駛了大約2公里，期間不斷有車輛從邊上超過(guò)。大概是看手機(jī)太專注，依維柯的車速越來(lái)越慢，導(dǎo)致后方車輛不停地鳴笛示意，但司機(jī)仿佛根本沒(méi)聽見(jiàn)。
直到司機(jī)發(fā)現(xiàn)記者在跟隨拍攝，才急忙放下手機(jī)認(rèn)真開車。
“這種行為簡(jiǎn)直是對(duì)自己和他人都不負(fù)責(zé)，開車哪能像他這么開！”與記者同行的司機(jī)老丁氣憤地說(shuō)。
淚別姚曉琦
遵守規(guī)則尊重生命
我承諾：文明開車不玩手機(jī)
來(lái)源：錢江晚報(bào)/浙江24小時(shí)
