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時(shí)速120追尾清障車，這臺(tái)豐田的表現(xiàn)出乎意料

來(lái)自渦輪真鴨2020-11-5 拉風(fēng)汽車 > 拉風(fēng)大本營(yíng)

時(shí)速120追尾清障車，這臺(tái)豐田的表現(xiàn)出乎意料

：我高速開(kāi)了acc自適應(yīng)巡航，定速120，遇到停在快車道的工程車，acc遇到靜止障礙物無(wú)法識(shí)別，沒(méi)有減速，就直接撞上了。太相信定速巡航了，愣了一會(huì)兒神的功夫反應(yīng)不及了，只顧著盯前面的小轎車，沒(méi)注意遠(yuǎn)處不動(dòng)的工程車，前車變道后來(lái)不及反應(yīng)撞上了。感謝豐田雷凌，都說(shuō)日系車...

方程豹豹8助力神十八返回搜救，全力保障航天英雄安全回家

來(lái)自拉風(fēng)的小Q2024-11-7 拉風(fēng)汽車 > 拉風(fēng)大本營(yíng) > 車·資訊

了比亞迪“快省靜順綠技術(shù)優(yōu)勢(shì)，更帶來(lái)超強(qiáng)動(dòng)力性、超強(qiáng)通過(guò)性、超強(qiáng)安全性，相比普拉多具備天然優(yōu)勢(shì)，以智能越野體驗(yàn)大進(jìn)階和環(huán)保高效能源方案，助力飛天壯舉。同時(shí)，豹8搭載的方程豹硬派專屬智能座艙及華為乾崑智駕ADS 3.0，實(shí)現(xiàn)了配置行業(yè)領(lǐng)先，比普拉多等日系車...

買過(guò)一輛國(guó)產(chǎn)車后，車主還愿意再買第二輛國(guó)產(chǎn)車嗎

來(lái)自一之遙2020-10-29 拉風(fēng)汽車 > 拉風(fēng)大本營(yíng)

說(shuō)的是配件問(wèn)題，很多國(guó)產(chǎn)車可能出一代感覺(jué)賣得一般，然后就停產(chǎn)了，比如我的這輛國(guó)產(chǎn)SUV就是如此�；旧夏艹龅�3代以上的國(guó)產(chǎn)車實(shí)在是太少了，所以很多車主可能過(guò)了幾年找配件就比較麻煩。甚至有的自主品牌干脆把推出一段時(shí)間的子品牌取消，讓車主情何以堪。相比之下，朋友的日系車...

多年不換代還加價(jià)賣！竟然一大堆人叫好！神奇

來(lái)自可樂(lè)益生菌2020-8-6 拉風(fēng)汽車 > 拉風(fēng)大本營(yíng)

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多年不換代還加價(jià)賣！竟然一大堆人叫好！神奇_0

多年不換代還加價(jià)賣！竟然一大堆人叫好！神奇_1

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比亞迪上半年研發(fā)投入超200億，A股第一

來(lái)自拉風(fēng)的小Q2024-9-8 拉風(fēng)汽車 > 拉風(fēng)大本營(yíng) > 車·資訊

.7%。1-8月，比亞迪新能源乘用車出口超26萬(wàn)輛。7月份，比亞迪舉辦了泰國(guó)工廠的竣工以及第800萬(wàn)輛新能源汽車下線的活動(dòng)，足以表明其立足于海外市場(chǎng)的積極布局優(yōu)勢(shì)。從曼谷素萬(wàn)那普機(jī)場(chǎng)到市中心的路上，“比亞迪NO.1”的標(biāo)語(yǔ)遍布高架橋、樓宇和商鋪間，在這個(gè)原本被日系車...

三臺(tái)20萬(wàn)合資SUV最低配對(duì)比！誰(shuí)更值得買？

來(lái)自蘿卜隊(duì)小V2020-6-24 拉風(fēng)汽車 > 拉風(fēng)大本營(yíng)

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三臺(tái)20萬(wàn)合資SUV最低配對(duì)比！誰(shuí)更值得買？_0

三臺(tái)20萬(wàn)合資SUV最低配對(duì)比！誰(shuí)更值得買？_1

三臺(tái)20萬(wàn)合資SUV最低配對(duì)比！誰(shuí)更值得買？_2

三臺(tái)20萬(wàn)合資SUV最低配對(duì)比！誰(shuí)更值得買？_3

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三臺(tái)20萬(wàn)合資SUV最低配對(duì)比！誰(shuí)更值得買？_5

2024年1-8月中國(guó)汽車進(jìn)口48萬(wàn)臺(tái)，雷克薩斯是唯一正增長(zhǎng)豪華品牌

來(lái)自拉風(fēng)的小Q2024-9-29 拉風(fēng)汽車 > 拉風(fēng)大本營(yíng) > 車·資訊

2019年前新能源車的進(jìn)口數(shù)量較大，但2021年特斯拉國(guó)產(chǎn)導(dǎo)致的純電動(dòng)下滑的幅度較大。2021年純電動(dòng)車受到特斯拉國(guó)產(chǎn)的影響而下降較大，但2022-2023年新能源的發(fā)展很好，讓更多企業(yè)進(jìn)口新能源。2024年純電動(dòng)的德國(guó)進(jìn)口放緩，插混的美國(guó)進(jìn)口表現(xiàn)較強(qiáng)，混動(dòng)的日系車...

【拉風(fēng)試駕】擁有十個(gè)前燈的汽車你見(jiàn)過(guò)嗎？

來(lái)自拉風(fēng)的鴨鴨2021-4-14 拉風(fēng)汽車 > 拉風(fēng)大本營(yíng)

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【拉風(fēng)試駕】擁有十個(gè)前燈的汽車你見(jiàn)過(guò)嗎？_0

【拉風(fēng)試駕】擁有十個(gè)前燈的汽車你見(jiàn)過(guò)嗎？_1

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【拉風(fēng)試駕】擁有十個(gè)前燈的汽車你見(jiàn)過(guò)嗎？_3

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限時(shí)誠(chéng)意價(jià)21.98萬(wàn)起，東風(fēng)日產(chǎn)探陸兩驅(qū)6座新級(jí)別寵粉上市

來(lái)自拉風(fēng)的小Q2024-6-12 拉風(fēng)汽車 > 拉風(fēng)大本營(yíng) > 車·資訊

便利、智能四大維度，全系標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、電動(dòng)尾門等20項(xiàng)貼心實(shí)用功能，憑借“入門即高配的越級(jí)實(shí)力，樹(shù)立大家庭SUV新標(biāo)桿，助力用戶從容應(yīng)對(duì)多樣化出行場(chǎng)景，無(wú)憂探索每一程。標(biāo)配見(jiàn)實(shí)力，頂配顯價(jià)值。定位“6座大家庭旗艦SUV，探陸是日系車...

長(zhǎng)安汽車張曉宇：新能源車市場(chǎng)已進(jìn)入多元?jiǎng)恿Σ⑿袝r(shí)代

來(lái)自拉風(fēng)的小Q2024-3-10 拉風(fēng)汽車 > 拉風(fēng)大本營(yíng) > 車·資訊

）車型的需求量也在快速增長(zhǎng)，市場(chǎng)銷量增速已經(jīng)遠(yuǎn)超EV車型。張曉宇博士預(yù)測(cè)，xEV的市場(chǎng)成績(jī)?cè)谖磥?lái)三年會(huì)進(jìn)入“黃金增長(zhǎng)期。“長(zhǎng)安堅(jiān)持多動(dòng)力路線并進(jìn)的布局策略事實(shí)上，多元化動(dòng)力技術(shù)路線發(fā)展已經(jīng)成為全行業(yè)共識(shí)，放眼全球，在HEV技術(shù)領(lǐng)域深耕的日系車...

福特CEO：中國(guó)汽車已拿下墨西哥1/4市場(chǎng)，世界正在改變

來(lái)自221shiji2024-2-25 拉風(fēng)汽車 > 拉風(fēng)大本營(yíng)

福特CEO：中國(guó)汽車已拿下墨西哥1/4市場(chǎng)，世界正在改變

?觀察者網(wǎng)02-16 20:47 來(lái)自上海市??（觀察者網(wǎng)訊）綜合美國(guó)《財(cái)富》雜志、英國(guó)路透社等15日?qǐng)?bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，在紐約沃爾夫研究公司主辦的汽車會(huì)議上，多名汽車業(yè)巨頭的首席執(zhí)行官不約而同談到，美國(guó)和歐洲的主要汽車制造商都在絞盡腦汁地削減電動(dòng)汽車生產(chǎn)成本，以應(yīng)...

2020年哪些車最保值？日系車“屠榜”，中國(guó)車挺爭(zhēng)氣！

來(lái)自啦五十三2021-1-14 拉風(fēng)汽車 > 拉風(fēng)大本營(yíng)

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2020年哪些車最保值？日系車“屠榜”，中國(guó)車挺爭(zhēng)氣！_0

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買車容易養(yǎng)車難，那是因?yàn)槟銢](méi)買對(duì)車

來(lái)自ranyang2021-5-25 拉風(fēng)汽車 > 拉風(fēng)大本營(yíng)

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凱美瑞和雅閣20萬(wàn)家用車怎么選？請(qǐng)你也來(lái)說(shuō)說(shuō)看

來(lái)自就是這樣弄不靈清2020-5-29 拉風(fēng)汽車 > 拉風(fēng)大本營(yíng)

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馬自達(dá)CEO：在華業(yè)務(wù)較艱難

來(lái)自拉風(fēng)的小Q2023-7-18 拉風(fēng)汽車 > 拉風(fēng)大本營(yíng)

馬自達(dá)CEO：在華業(yè)務(wù)較艱難

個(gè)月內(nèi)將變得越來(lái)越艱難。“產(chǎn)量較低，但利潤(rùn)壓力正在增加。今年3月，馬自達(dá)官宣換帥。隨后6月，毛籠勝弘正式執(zhí)掌馬自達(dá)，擔(dān)任首席執(zhí)行官后開(kāi)始了中國(guó)行。毛籠勝弘表示，汽車行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型中，競(jìng)爭(zhēng)要遠(yuǎn)比想象中的激烈。實(shí)際上，進(jìn)入2023年后，包括馬自達(dá)在內(nèi)的日系車...

上市僅三個(gè)月，豐田比亞迪聯(lián)合打造車型宣布召回

來(lái)自拉風(fēng)的小Q2023-7-20 拉風(fēng)汽車 > 拉風(fēng)大本營(yíng)

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雪鐵龍9萬(wàn)補(bǔ)貼打水漂？客服回應(yīng)：耐心等待

來(lái)自拉風(fēng)的小Q2023-7-5 拉風(fēng)汽車 > 拉風(fēng)大本營(yíng)

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俺家兇悍無(wú)比的大老虎！

來(lái)自胅仍442017-6-21 拉風(fēng)汽車 > 車友會(huì) > 快樂(lè)車友會(huì)

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引領(lǐng)電動(dòng)時(shí)代新“風(fēng)雅”，“技術(shù)日產(chǎn)”全新匠作真的很有“范兒”

來(lái)自拉風(fēng)的小Q2023-5-25 拉風(fēng)汽車 > 拉風(fēng)大本營(yíng) > 車·資訊

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引領(lǐng)電動(dòng)時(shí)代新“風(fēng)雅”，“技術(shù)日產(chǎn)”全新匠作真的很有“范兒”_0

引領(lǐng)電動(dòng)時(shí)代新“風(fēng)雅”，“技術(shù)日產(chǎn)”全新匠作真的很有“范兒”_1

引領(lǐng)電動(dòng)時(shí)代新“風(fēng)雅”，“技術(shù)日產(chǎn)”全新匠作真的很有“范兒”_2

引領(lǐng)電動(dòng)時(shí)代新“風(fēng)雅”，“技術(shù)日產(chǎn)”全新匠作真的很有“范兒”_3

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引領(lǐng)電動(dòng)時(shí)代新“風(fēng)雅”，“技術(shù)日產(chǎn)”全新匠作真的很有“范兒”_5

新車到手，窮屌絲也開(kāi)上了BBA

來(lái)自華州礦業(yè)2021-6-18 拉風(fēng)汽車 > 拉風(fēng)大本營(yíng)

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