中洲灣迎海建筑風(fēng)格為現(xiàn)代、簡(jiǎn)約，通過各種色條的搭配詮釋全新的住宅風(fēng)貌，體現(xiàn)項(xiàng)目建筑簡(jiǎn)潔、大氣、高尚的氣質(zhì)。采用法式原萃經(jīng)典Art Deco建筑風(fēng)格，高貴典雅的三段式外立面分色設(shè)計(jì)，線條凹凸有致，剛勁有力，呈現(xiàn)出獨(dú)有的力量感，每一處細(xì)節(jié)皆悉心考究，美感與品質(zhì)共存。
如果說深圳是世界路口中連接粵港澳大灣區(qū)的中央車站大樞紐，那么因?yàn)殛懞？杖蛄Ⅲw交通網(wǎng)，福田CBD就是樞紐中的樞紐。世界為界，中心為心粵港澳一小時(shí)生活圈將成。高鐵列車貫穿廣州、東莞、深圳、香港四個(gè)城市，共設(shè)7個(gè)站點(diǎn)，廣州南站、慶盛站、虎門站、光明城站、深圳北站、福田站、西九龍站。只要14分鐘就能從福田坐高鐵直達(dá)香港西九龍，穗莞深城際軌道經(jīng)東莞至深圳機(jī)場(chǎng)全長(zhǎng)約87公里，開行站站停列車，采用公交化運(yùn)營模式，全程運(yùn)行僅需60分鐘，一小時(shí)城市圈指日可待。
深圳地理中心，也是資本追逐的中心
廣州天河CBD、北京CBD緊隨其后，同時(shí)，深圳福田CBD稅收貢獻(xiàn)也排在首位，強(qiáng)悍的GDP貢獻(xiàn)實(shí)力代表的意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過眼見的輝煌，其背后的資本的力量更會(huì)日復(fù)一日地使強(qiáng)者更強(qiáng)。眾所周知，深圳版圖呈東西走向格局，獨(dú)福田CBD歷經(jīng)變遷依舊坐鎮(zhèn)中心，先天成為所有通道必經(jīng)之路，東西方向上貫通海岸沿線各大重要城市，南北走向更在一段時(shí)間內(nèi)成為香港與內(nèi)地的溝通咽喉，資源與資本連接效率最大的地方，將最大概率的成為世界級(jí)大都會(huì)中心，深圳福田正是在香港這座世界碼頭達(dá)到巔峰之時(shí)，背靠大國崛起的完美時(shí)機(jī)，成為了一個(gè)時(shí)代的資本富集之地，并無限放大作為中心對(duì)世界的連接效應(yīng)，樞紐地位日益鞏固。
廣深港高鐵福田站，位于深圳市福田中心區(qū)中部，福田站建成即為全球范圍內(nèi)規(guī)模和速度均屈指可數(shù)的地下火車站，以廣深港客運(yùn)專線深圳福田站為中心，匯集地鐵1、2、3、4、11號(hào)線等五條城市地下鐵路軌道，以及公交首末站、小汽車及出租車接駁場(chǎng)站常規(guī)交通設(shè)施及配套，定位為國內(nèi)大型地下鐵路車站、珠三角重要的城際交通樞紐，車站內(nèi)共設(shè)四座島式站臺(tái)，總建筑面積為14.7萬平方米，相當(dāng)于21個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小。
舉步世界，領(lǐng)馭未來，超百萬都會(huì)巨著傲立福田CBD，環(huán)幕福田CBD天際，占據(jù)紅樹灣頭排視野，以超百萬體量，讓中心與自然在此完美相融，都會(huì)美學(xué)創(chuàng)建者的大成之作，量身定制未來生活形態(tài)之城、問鼎城市美學(xué)未來，將CBD灣區(qū)物業(yè)價(jià)值形態(tài)再一次推演向前，締造全新典范。中洲灣總建面超300萬方，共分三期開發(fā)，其中一二期總建面約126萬平，集海幕名邸、服務(wù)式公寓、300m超甲級(jí)寫字樓、精品酒店、16萬平ShoppingMall&主題商業(yè)街區(qū)等多元復(fù)合業(yè)態(tài)為一體。
1、開發(fā)商付給我們的費(fèi)用是廣告費(fèi)用中的一部分，與房子的價(jià)格沒有關(guān)系,相當(dāng)于廣告費(fèi)，因?yàn)槲覀兊匿N售渠道比較多。
2、您一個(gè)人是套，和我們一起是團(tuán)購，其實(shí)就是零售和批發(fā)的概念，類似您吃飯找美團(tuán)也會(huì)優(yōu)惠一些，優(yōu)惠不言而喻。
3、成交價(jià)直接影響售樓員的晉升，售樓員不會(huì)給您底價(jià)，但我們可以給您底價(jià)，甚至更低的折扣。
有房在手，自住理財(cái)，子女教育，醫(yī)療養(yǎng)老，一生無憂，地段，地段，還是地段，房地產(chǎn)的至理名言，好樓層好戶型賣一套少一套。
